営業車の車種選び。キーワードは営業経費削減！　ＥＶ中古車の日産リーフ

こんにちは、じゅんぱ店長（@junpa33）です。

今までに店内環境での経費削減の方法については、別記事でも紹介してきました。
今回の経費削減のテーマは営業車の経費、特に車両についての営業経費です。

営業車を、実際にどのような車種を選べばよいのか、
今までのセオリー通りに「軽自動車の箱バン」でほんとに良いのか、
安くはない購入費なので、ここでしっかりと考えていきたいと思います。

また営業車のことなのでそれは資産となりますし、ガソリン代とかは営業経費になりますし、
何か分かるようでで分かりにくい感じですよね。

日産リーフについての記事はこちらになります。

「日産リーフ」の記事一覧を開く

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営業車の車種の選びで営業経費を削減する方法は？

営業にかかわる営業経費って「掛かってしまうものは掛かる」と思って、半分諦めていませんか？

[

悩める君

「売上を稼ぎ出す部分だから、仕方ないでしょ」

そうは言っても、

「人件費は別としても、移動や配達に使う営業車などの営業経費はもう少し何とかならないか。」と思っている方も多いと思います。

主に
車両の購入（した）費用。
税金と保険料。
車両整備費
燃料費。

悩める君

長時間運転したときは、疲れが半端なくひどいです。

「新アリナミンV」も経費にしてください

使用状況に合わせて上手く車種を選択出来れば、大きな経費削減につなげることができます。

[say img="https://dougubako.shimaydo.com/wp-content/uploads/2022/02/fukidasijunpa.png" name="じゅんぱ店長" from="right"]最初に決める時がこの経費の運命のすべて。
しっかり考えて
営業車の車種選びをしましょう！

営業車に関する営業経費をもう少し分かりやすく。

まずは、車両に関する経費を分かり易くしていきましょう。

代表的な費用は4種類　固定的な費用と変動的な費用があります。

また、事業用と個人使用とは分けて考える必要があります。経費として認められるのは事業用の部分です。

まず最初に、どれだけの割合で仕事用に使っているかをはっきりとさせる必要があります。

一番分かり易い方法は運行記録表を作ることです。

必ず使用時間、訪問先、走行距離の情報3点セットを記入しておきます。

誰でも見てわかる様にしておきましょう。

営業車の購入費用

言うまでもなく営業車を購入するための費用です。

購入する車種によって当然購入費が変わりますし、支払う税金にも影響が出ます。

購入には十分な検討をしましょう。

税金と保険料

どれもほぼ固定経費になります。

どういう車種にするかによって掛かる費用が決まってしまいます。
車種の選定時に必ずこの項目は意識しておく必要があります。

購入時の税金

自動車取得税　ただし取得価格が５０万円以下の場合は課税免除となります。

自家用車は取得価格の３％
営業車と軽自動車は取得価格の２％

２０１９年１０月１日以降　環境性能割の課税に変更されました。

「2020年度燃費基準達成車」でないクルマ（中古車）は登録車で3％、軽自動車で2％の課税となり従来からの変更はほぼない。
ＥＶ（電気自動車）は非課税です。

消費税１０％

保有中の税金

自動車税年額はこのようになっています。

軽自動車　平成２７年３月３１日までの登録

軽自動車（自家用乗用）　7,200円
軽自動車（営業用乗用）　5,500円
軽自動車（自家用貨物）　4,000円
軽自動車（営業用貨物）　3,000円

軽自動車　平成２７年４月１日以降の登録

軽自動車（自家用乗用）　 10,800円
軽自動車（営業用乗用）　　6,900円
軽自動車（自家用貨物）　　5,000円
軽自動車（営業用貨物）　　3,800円

軽自動車　登録から１３年経過したもの

軽自動車（自家用乗用）　 12,900円
軽自動車（営業用乗用）　　8,200円
軽自動車（自家用貨物）　　6,000円
軽自動車（営業用貨物）　　4,500円

普通自動車

1リットル以下　　　　　　　　自家用　 29,500円　営業用　 7,500円
1リットル超～1.5リットル以下　自家用　 34,500円　営業用　 8,500円
1.5リットル超～2リットル以下　自家用　 39,500円　営業用　 9,500円
2リットル超～2.5リットル以下　自家用　 45,000円　営業用　13,800円
2.5リットル超～3リットル以下　自家用　 51,000円　営業用　15,700円
3リットル超～3.5リットル以下　自家用　 58,000円　営業用　17,900円
3.5リットル超～4リットル以下　自家用　 66,500円　営業用　20,500円
4リットル超～4.5リットル以下　自家用　 76,500円　営業用　23,600円
4.5リットル超～6リットル以下　自家用　 88,000円　営業用　27,200円
6リットル超　　　　　　　　　自家用　111,000円　営業用　40,700円

ＥＶ（電気自動車）排気量０ｃｃ

1リットル以下　　　　　　　自家用　 29,500円　営業用　 7,500円

任意保険料

任意で加入します。

補償内容によって年（月）掛け金が異なります。

保険会社を比較検討しながら決定しましょう。

車両整備費

車検費用、定期点検費用、エンジンオイルやタイヤなどの交換費用になると思います。

車検費用の内訳的には

部品交換、点検作業などの修繕費
書類申請などの代行手数料
自賠責派遣料
税金と印紙証紙代　自動車重量税

などがあります。

燃料費

一般的にはガソリン代でしょうか。レギュラー・ハイオクガソリンやを充填した費用です。軽油を使われている方もあるかと思います。

少し経理処理的な話をしますと、軽油を購入した時のレシート明細に「軽油税」という項目があると思います。経理で費用計上するときは、レシートの合計金額で計上するのではなく、
「燃料費」と「軽油税」の項目で分けて費用計上する必要があります。
これは「支払った消費税」の計算時に必要で、「燃料費」のみに消費税が掛かっているからです。
ガソリンについてはレシート合計額を計上してＯＫです。

営業車の経費を形態別に考えると。

営業車にかかる経費の部分からよりコスパに優れた車種を考えて行きます。

固定的費用から

固定費を削減し節約するためには、使用する車種次第ということです。

購入費用を安くする。

新車ではなく中古車にする。
「環境性能割の課税」が低いもの　軽自動車（２％）　ＥＶならば非課税になる。取得価格が５０万円以下でも非課税。

排気量が少ないものを選択する。

軽自動車
ＥＶ（電気自動車）または１，０００ｃｃ未満の車両

年式が古すぎないものを選ぶ。

車検費用の内部品交換等の修繕費用を減らすことができます。
年式が古いと自動車税が高くなる。登録から13年以降加重税率になる。
販売価格面で狙い目は5年落ちから（新車登録から２回車検を通過したもの。使用期間は5年間を目標に）

任意保険料

車両保険は車両価格で保険料が決まる。

この項目での判断のキーワードは「中古車５年落ち」「軽自動車」「ＥＶ」「税金・保険料」
車を選ぶ意識として、普段使いのマイカーではないので、視点を仕事利用目的の視点で考えましょう。

変動的費用から

燃料費を安くする

とにかく燃費の良い車種を選択する事
ガソリン車とディーゼル車の判断は燃料単価の価格差と燃費の対比によります。
ガソリンを使わないＥＶ（電気自動車）という選択肢もある

消耗部品交換費用

エンジンオイル交換を最初から費用に見込んでおく。￥２，０００／３，０００ｋｍ
タイヤ交換費用を最初から費用に見込んでおく。　　￥４０，０００~８０，０００／３０，０００ｋｍ

この項目での判断のキーワードは「燃費が良い」「ＥＶ」「部品交換代」

使用状況を想定して

◎前提とする条件（ガソリン車）

軽自動車（乗用）の燃費２０ｋｍ／Ｌの車両
ガソリン代　１３０円／Ｌ
外商営業で営業車を１日平均〇〇ｋｍ使用
営業日数２５日／月

の場合　購入後の毎年の経費として

変動費は　ガソリン代、オイル交換代、タイヤ交換代

３０ｋｍ／日の場合　　年間経費　７６，５００円

ガソリン　３０ｋｍ✖２５日✖１２か月✖１３０円／Ｌ÷２０ｋｍ／Ｌ＝５８，５００円
オイル交換　３回　６，０００円
タイヤ交換　０．３回　１２、０００円（交換費用４０，０００円として）

６０ｋｍ／日の場合　　年間経費　１５３，０００円

ガソリン　１１７，０００円
オイル交換　６回　１２，０００円
タイヤ交換　０．６回　２４，０００円（交換費用４０，０００円として）

１００ｋｍ／日の場合　　年間経費　２５５，０００円

ガソリン代　１９５，０００円
オイル交換　１０回　２０，０００円
タイヤ交換　１回　４０，０００円

毎日の走行が６０ｋｍクラスですと年間で１５３，０００円の変動的経費が最低掛かってくることになります。

目先を変えて前提条件をＥＶ（電気自動車）とした場合

◎前提とする条件（ＥＶ　電気自動車　日産リーフ）

日産リーフの電費７．０ｋｍ／ｋｗ
充電コスト　２、０００円（税別）／月
外商営業で営業車を１日平均〇〇ｋｍ使用
営業日数２５日／月

６０ｋｍ／日の場合　　年間経費　６６，０００円

充電コスト　月定額２，０００円　（年額２４，０００円）
タイヤ交換０．６回　４２、０００円（交換費用７０，０００円として）
ＥＶですのでオイル交換などガソリン車に必要な消耗品交換は一切必要ありません。
毎日の走行が６０ｋｍクラスですと年間で６６，０００円の変動的経費が最低掛かることになります。

ＥＶ（電気自動車）は今までずっと、企業の社会貢献アピールの「省エネと排ガス削減イメージ」で新車リースのパターンが多くありました。

そしてリース落ちの中古車がたくさん出回るようになりましたが、車の扱いずらさイメージ（「ガソリン車じゃない」、「走行可能距離が少ない」や「充電場所がない」）もあってどちらかというと不人気車扱いでした。

そのことが逆に中古車価格を押し下げ、利用用途によっては、非常にお買い得になっているというわけです。

この項目での判断のキーワードは「走行距離」です。

ズバリ営業車の経費削減の車種はこれ！

その時々、ケースバイケースで掛かる費用が変化すると思いますが、あくまでも比較対象のための経費項目選定です。金額的にもかなりのアバウトとして考えてください。

一日３０ｋｍまでの営業車

判断のキーワードは「中古車５年落ち」「軽自動車」「税金・保険料が安い」「燃費が良い」

軽自動車の箱バンで５年落ち程度の中古車

取得価格　７００，０００円

税金

取得税　１４，０００円
自動車税　４，０００円

比較的燃費の良い走行距離の少ない車両。

年間ガソリン代　　５８，５００円
年間部品交換代　　１８，０００円

車検費用

購入初年度経費は　９４，５００円

ここでの燃費条件が変わった場合

例えば
燃費が２ｋｍ／Ｌ変化（燃費が１８ｋｍ／Ｌ）になりますと、
１日３０ｋｍ走行で年間９，０００ｋｍ走行になりますので、
年間ガソリン代が６，５００円上がります。これだけ変われば、
「自家用乗用」と「自家用貨物」の自動車税（年払い）の金額差がチャラになります。燃費が２Ｋｍ以上差があれば、自家用乗用の軽自動車のほうがオトクになります。

結論！

軽自動車の箱バンで５年落ち程度の中古車がお勧めの車種です。ただし
実走行燃費が１８ｋｍ／Ｌ以下であれば、２０ｋｍ／Ｌ以上の燃費のトールワゴンをお勧めします。